 大众07款高尔夫GTI五门版外观
相反,我留意到这种尖叫声,其实它们更像是令人头晕的吉娃娃小狗般小而尖利的叫声和高亢的吠声,我找原因摸清其2.0升涡轮增压发动机的情况,于功率与扭矩在5000转的交叉点处找到了那种甜美的咆哮声并控制住它。当然,有时候把握住它只是一个暂停期间的短暂瞬间,秒针的下一个嘀嗒声我踩上又放开离合,挂上了下一档,通过贪婪的油门给它一点压力以及把油门踩到底看着转速表升到最高点,此时我的心脏似乎停止了跳动,直到我稍微向右点儿看见转速表宣布了“犯罪”的定论才好了。
这款车在两个极端之间把握了平衡,以平常的速度提供朴素的快乐,在一个更加自动化的世界里增强和重建了驾驶者的专注,在没有过火的情况下用充足的动力和高起点让你接近动因的边缘。谨慎是必需的,因为“快”似乎总是意味着要付出更多,只有拥有巨大的忍耐才能让我避免过于经常的调入轻举妄动的陷阱中,一旦我全听进去了,我就得到了全部。
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第二部分
上次我告诉过你们为什么我们都喜欢GTI。现在,我们要多花点时间观察和报道我的全部经历。第一部分对于你们中的一些人来说就像一次令人作呕的谈情说爱,但那正是我探索的方式,而且我已经得到了多伦多办公室其他所有人的支持,就不必提汽车杂志了—如果你还没听说,这是他们精心挑选的年度车型。然而,我还没有丧失自己制定的用来评估我试驾的每辆车的所有方面的眼力,在为期三周多与GTI的相处中,我们都学到了很多东西。 |