上周，意大利都灵一家法院一审裁定，中国长城汽车公司生产的“精灵”车型，模仿了意大利菲亚特汽车公司著名的小型车熊猫（Panda）；并禁止长城精灵在欧洲地区销售。

16日，这家都灵法院在一审判决中称，长城精灵与菲亚特熊猫“看上去一模一样”，并对长城汽车处以15000欧元罚金。未来长城汽车每在欧洲销售一辆精灵，还将被处以50000欧元罚款。长城汽车的代理律师称，长城汽车将对一审判决提出上诉。

早在2006年底，就有传闻说菲亚特有可能以设计雷同为由起诉中国长城“精灵”汽车一事，并正在评估对长城汽车采取法律行动的可能性。当时长城就表示，精灵轿车是长城自主研发出的车型，长城方面拥有该车的自主知识产权。

现如今，一些明显带有其他欧洲车型设计风格的国产车型纷纷进入欧洲市场，使得欧洲汽车厂商纷纷诉诸法律，控告这些车型抄袭其外观设计。前些日子沸沸扬扬的双环CEO和小贵族就是典型。现在这种情况又发生在了长城汽车身上。

编辑观点-cianeo：如果说双环CEO和小贵族被裁定外形侵权说明了欧洲汽车厂商对中国造汽车的抵制的话，那么长城精灵被裁定侵权则说明了欧洲汽车厂商的这种抵制已经发展到了“丧心病狂”的地步。我实在找不到任何这两款车“看上去一模一样”的证据。此时，我只能想到一句话来形容欧洲汽车厂商对中国车的丧心病狂的抵制，那就是“我是疯狗，招谁惹谁”。